二郎山隧道为什么出名 二郎山隧道的意义？

二郎山隧道为什么出名

二郎山隧道的意义？

二郎山隧道的意义？

穿过二郎山隧道，眼前豁然开朗，天高云淡。

21年前，二郎山隧道开通后，川藏公路将二郎山从原来海拔2800米的隧道改为海拔2200米的隧道，避开了最危险的路段，节省了3个小时的行程，驾驶更加安全。当时，林伟写了2000多字的通讯《洞穴开放的希望》，将二郎山隧道的开放比作为藏区经济腾飞插上了金色的翅膀。

这对西藏地区来说意义重大。代枪林提到了一个细节：隧道刚刚开通，藏区人民的交通愿望十分迫切。经省交通厅和地方政府仔细研究，决定每天下午2:00至4:00停止二郎山隧道施工，让人们出行。这样，车辆每天单向通行一年，从未完工的二郎山隧道进出。

在二郎山隧道的泸定端，修建了一道新的文化墙，镌刻着川藏公路的变迁。作为建设者和记者，茶马古道、川藏公路国道318线老路、国道318线二郎山隧道、雅康高速公路二郎山隧道，看着新中国成立70年来进藏公路的翻天覆地的变化，两位见证历史的人在这里感慨不已。

二十年前，二郎山隧道是国内最长的隧道，现在二郎山高速公路隧道长达13.4公里，还是双洞！代枪林告诉我们，从二郎山隧道开始，四川逐渐积累了长途公路隧道的建设经验，先后在川藏线上开辟了鹧鸪山、高尔寺山、剪刀弯山、卡子拉山、雀儿山等普通公路隧道。雅康、汶川马等高速公路也穿山越岭进入藏区，四川山区公路建设水平居全国前列。

截至目前，川藏第一险二郎山已有三条通道:一条是1969年建成的川藏公路南线，海拔2800米；第二条是1999年通车的川藏公路二郎山隧道，海拔降至2200米；第三条是2017年通车的雅康高速二郎山隧道，海拔仅1500米，完全避开了冬季易积冰积雪的路段。海拔越来越低，通行时间也越来越短。以新沟到泸定为例，走三条通道，时间分别为半天、1小时和15分钟。

戴布林说，有了老二郎山隧道，进出藏区是困难的；2018年雅康高速公路全线通车后，进出藏区由通通畅通。在冬天，没有必要为车辆轮胎悬挂链条。你可以通过高速公路快速到达成都。从康定到成都，每天往返没有困难。当地人说,这次完全解放了。

离开川藏公路二郎山隧道后，我们去山脚下感受新二郎山隧道。从新沟站到高速公路，汽车以每小时80公里的速度行驶，大约需要15分钟才能穿过长长的隧道。收费站是泸定县